PISTA "AWAY DISTANCE"

SOLD OUT

PISTA65
AWAY DISTANCE

「ピスタ（サーキット）」という名のロッド。

サブネームはアウェイディスタンス。
ルアーも、釣りの次元も、もっと遠くへ。

高弾性の軽量ブランクに軽量グリップ、Fuji社製チタントルザイトガイド（トップのみチタンSiC)
そして最低限の接着剤とスレッドコーティング。
ブランクスは未塗装。

必要なものは高次元に、不要なものは徹底的に排除。
車に例えるなら、レーシングカー。


中〜本流で細糸を使用し、より遠く、深く、鋭く、軽快に、そんなロッドを求めるコアなアングラーに向けて作ったロッドです。


スキー靴を脱いでスニーカーに履き替えたときのような身軽さを是非体感してください。



【ブランクス】

水中の情報を正確に伝えながら、ラインテンションに忠実に追従するティップと、ロッドを保持するだけで大物をリフトする強靭なバット。
テストでは60オーバーのブラウンや40ヤマメなどと対峙し、一切の主導権を与えないボトムパワーを実感。

ティップからベリーにかけては溜めがあり、軽い力で矢のようにルアーが飛んでいきます。ティップ反発が強いため、バックハンドに苦手意識がある人にもぜひ試して欲しい。

対応ルアーはワイドで、2g〜20gを許容。
（フルキャストMAX14g）

バルサミノーをティップで踊らせることもできれば、10gオーバーのHWミノーを遠投した先でダートさせることも容易。

軽量でシャープなブランクスは、ラインテンションの緩急をルアーまで忠実に伝達し、トゥイッチの入力程度でも魚の口にフックを初期掛かりさせることができます。

感度に優れたブランクスとガイドセッティングが、水中の情報を最大限伝えます。いつものポイントの解像度がぐっと高まることでしょう。


アクション:Fast
パワー:MLクラス
フェルール:逆並継ぎ(プットオーバー)


【ガイド】

PE使用を前提として飛距離、ライン放出感に徹底的にこだわった上で行き着いた小径多点ナローセッティング。

ガイドにはFuji社製チタントルザイトガイドを使用。
特に1〜4番ガイドには渓流ロッドでは装着例の少ない小径#4を装着し、軽量化と振り抜け感に優れます。
ナローセッティングにしたことにより、PEラインのループ収束が早く、キャスティングの正確性、気持ちよさは感動的なフィーリング。

さらに多点化によりブランクス性能を無駄なく引き出し、フッキングパワーのロスも抑えています。

トップガイドには、衝撃に強く糸鳴りの少ないチタンSiCを採用。石へのヒットなど不測の事態を想定した仕様。

ラインはPE0.8号、ナイロン6lb以下を推奨。


【グリップ】

6'5という本流レングスながら、市販渓流レングス品同等の短いグリップはこだわりのグリップ長。
ブランクスを軽量に仕上げることにより、ショートグリップで有効長を長く取っても持ち重りが少なく、結果としてキャスト時の繊細な取り回し、入力のしやすさ、軽量化の面において好影響を及ぼしています。

リールシートは一つ一つの木目が美しいメイプル製。
天然木を使用しているため同じ木目のものは存在せず、個性を楽しめます。

グリップコルクはブランクスとのクリアランスを詰めることにより、重量増の要因となる接着剤の厚塗りを回避。
リール固定方式はフロントグリップを回し下げるダウンロック方式。凹凸や金具の露出を少なくし、長時間グリップした際の手の痛みを軽減するとともに、軽量化にも寄与。



【デザイン】

ブランクスには日本アワビを貼り付け。
トラウトの魅力的な色合い、特に頬の虹色をオマージュしている。

ガイドスレッドには、マジョーラカラーのメタリックスレッドを使用。光量によって茶色や緑色に多彩に変色。



【取り扱い上の注意】

初期状態は張りが強く感じますが、釣果を重ねて手に馴染む頃にはブランクスにも馴染みが出ます。育てる感覚でさまざまなフィールド、釣りにお使いいただき自分仕様に馴染ませてください。

ガイドが小径のため、許容範囲の中でも太めの糸、特にPE0.8号やナイロン8lb以上などでは、厳冬季はガイド凍結が起きやすいセッティングです。
また、ガイド抜けの面では、摩擦系ノットを推奨します。
摩擦系以外のノットを使う方も平滑で結びコブが小さいノットをお使いください。

ブランクスに張りがあるため、細軸フックは伸びやすいです。フックは中細軸以上をお勧めします。


一度使うと重い竿には戻れなくなるかもしれませんがご了承ください。


【アフターサービス】

ガイドの破損やブランクス折れには即対応しシーズンの好機を逃がさないように努力します。
（ガイド交換・ブランクス交換は弊社到着から1週間以内に返送）
送料オーナー負担にて発送ください。

リペア代金は以下の通り。


ガイド交換
破損ガイド代＋工賃2000円/1箇所

ブランクス交換
ティップ側　25000円
グリップ側　32000円

カスタム
ガイドのセッティング変更　要相談